Fantasista70EP制作記
2019年8月15日現在
今現在の重量・舵角等数値設定と最下部にバッテリーマウントの今の位置の画像アップしました。
Wingspan 1500mm Length 1600mm
Weight メカ搭載機体重量2270g (胴体1810g+右翼231g+翼236g) 全備重量2844g (機体重量2270g+受信機バッテリー47g+モーターバッテリー527g)
Aileron:Elevator:Rudder servo: Futaba?S9170SV×4
受信機 R6303SB ( 配線は全てS_BUS配線)
パワーユニット シングルリダクションシステムーG(モータースコーピオンHK3226-940KV)
アンプ Futaba MC970A (冷却の為、ビニールカバーと紙カバーを外してます。)
FULLY MAX 5S 4400mhA 527g
受信機バッテリーFutaba FR2F800 47g
送信機 Futaba 18SZ
初フライト 2014年4月12日
取り説に有る打角設定ではエレベーターが甘めなので増やしました。
ホビーネットより頂い秋葉氏のエキスポでは、キョロキョロでトップフライヤーの設定なので増やしました。
全体的にはリダクションで非常に落ち着いた飛びで、降下時のブレーキも効いて安定した飛びです。
着陸もソフトな着陸が出来ます。
舵角設定チェック表
(個体差・個人差及び腕の差が有りますので、飛ばして設定してください。下手なフライヤーのデータと御理解下さい。)
エルロン 右翼UP13mm DOWN13mm 左翼UP13mm DOWN13mm レート+45% EXP-50%
エレベーター UP23mm DOWN20mm レート+45% EXP-50%
ラダー R35mm L5035mm レート+55% EXP-50%
ミキシング設定
ナイフエッジ 右ラダー □UP □DOWN □寝癖 □起き癖
ナイフエッジ 左ラダー □UPレート
エレベーター アップ→ラダー ◆UPレート -5%
エレベーター ダウン→ラダー □右 □左
双葉MC970AアンプをMCP-1で設定
Motor Timing 5deg(5度)
ワットメーター計測でマックス70アンペアチョイ超えてました。
荷姿は木枠でしっかり梱包されてます。 宅急便のお兄ちゃんが、「見た目より軽いですね」って言って 持ってきました。 |
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上蓋を開けてたらまず、胴体以外を取り出して下さい。
その後、箱の側面に木ネジが2本ずつ有りますので、 これを取ると胴体が取り出せます。 |
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とりあえず仮に組んでみました。 非常に良い出来です。 |
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キャノピーと胴体の色が若干違うのが気に成ります。 留め金具は、ガサ付く感じだったので油を少したらして 数回動かしたらスムーズになりました。 飛ばしてみてこれだけで綺麗にロック出来てます。 塗料がチョットだけ、ポロッとはがれました。 ご注意ください。 |
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私のは第一ロットのNo2でした。 シナべニアの両側面の上半分が接着不足で取れていたので 低粘度の瞬間接着剤で、接着しました。 |
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フロントはガランとしてます。 モーターの取り付けを自分好みに出来るように ダイレクトモーターの固定用シナべニアが付属しているので モーター取り付けに合わせて、接着するようになっています。
私はリダクションシステム用の別売マウントを使用します。
【注意】 コンポジットは内側に剥離剤が付いてるので、ペーパーで 少し削って接着した方が良いです。 |
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フライングテールの穴は右の穴より左の穴が当たっていたので 少し削りました。 |
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今回は、出来るだけ軽くするためにサーボを新調しました。 |
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脚の止めネジがチョット長いので軽量化の為交換しました。 | |
カナライザーのクリアランスは私のについては綺麗に合ってます。 お友達のはNGでした。 |
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こうなったら、コード類等々全て新品にしてしまえとばかり揃えました。 受信機も小型の物に変えて、S_BUS接続する事にしました。 S_BUSは初めてでしたが、FUTABAの受信機R6208SBで簡単に 設定できました。 |
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いよいよ本体加工で、まずは風穴開けです。 最初から大きく開けすぎると失敗するので、少し小さめに仕上げて 状態を見て広げる予定です。 |
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ノーズ側の穴開け加工 適当にセンターのつもりが、ずれて立って事あったので、今回は 糸はってやります。 鉛筆で小さめに下書き |
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書いた線の内側にドリルで穴を開けていきます。 この時ルーターを持ってると便利なんですが、安物じゃいやだし 良い物は高いので手が出ないし、とウダウダ書いてますが、 この方法で出来ない事も無いし、そうたびたびすることも無いので これも楽しみの一つの作業と言う事でよろしいでしょうか。(笑) |
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小さめになんとか切り取れました。 カウル横の穴もザッと開けました。 |
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10mmの丸棒にペーパー150番を接着した物で、少しずつ形を整えて 1000番のペーパーで仕上げます。 |
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最後に、ウレタンを指でサッと塗って出来上がり | |
テール側も10mmの穴を3か所開けました。 |
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10mmの丸棒でやっていたらたまたまハート型に成ってきたので チョットおしゃれな穴に成りました。 |
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さてさて、モーターマウントの取り付けは、仮組みして軽く接着し モーターを外して、瞬間接着剤の低粘度をたっぷり流し込んで 硬化スプレーでがっちり固定しました。 |
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この部分がちょうどハートの穴の位置に成って、ふさがって しまうので削りました。 |
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スピンナーのバックプレートに1mmのバルサを両面テープで接着 | |
モーターマウントをスピンナーのバックプレートを押しあてた状態の ところで位置決めします。
【注意】 モーターマウントとリダクションの固定は、リダクションの穴が少し 長穴に成っているので、中心に固定すると、後から少し前後の 調整が出来ます。 |
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位置決め完了 接着手順をイメージしましょう。 |
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接着前には、接着する部分をペーパーで少し削る。 エポキシ接着剤は確実で最小限の量に気を使いましょう。
私は軽量化の為、エポキシにマイクロバルーンを必ず混ぜてます。 |
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クリアランスバッチリです。 | |
バッテリーマウントとアンプマウント制作 (重心位置がカンザシ付近なので、バッテリーをカンザシ |
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テールヘビーなので出来るだけ前に積まないと行けないので ここの部分で試行錯誤しましたが、結果はさほど変わりません。 気持ちの問題と言うところでしようか。(笑) (重心位置がカンザシ付近なので、バッテリーをカンザシ |
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両サイドの部材を斜めに合わせるのに、1時間も掛ってしまった。 (重心位置がカンザシ付近なので、バッテリーをカンザシ |
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バッテリーのホールド性を高めるため、後ろを挟む感じで バッテリーを積む予定です。 (重心位置がカンザシ付近なので、バッテリーをカンザシ |
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アンプはこの位置です。 双葉のFutaba MC970A の保護用ビニールと紙は |
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ラダーとエレベータのサーボ穴は0.5mm小さかったので、 両側を根気よく削りました。 |
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サーボマウントの部材を接着 | |
サーボ固定 説明書ではかなり凹んだ取り付けに成ってますが、見た目には こんな感じで良いです。 |
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これでも少しサーボは出ても良い感じがしますが、空気抵抗と 言う点では、この付け方がベストと自己満足してます。
それと、付属の尾輪がこれだけ金掛けてる割にはおそ松くんなので カシオペア・カスタム テールギアーをチョイスしました。
エッ、「おそ松くん」知らない?? そんな〜〜〜。。。。。(^v^);;
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ラダーホーンの穴位置苦労しました。 位置合わせのベニヤはあまり役に立たないようです。 まーー見た目にこの辺かなって所を、ホジホジして ラダーの支点部分の穴位置だけしっかり合わせました。 |
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エレベーターはちゃんと穴が開いていたので苦労せずに済みました。 | |
アームは付属の物を使いました。 | |
S_BUSのコードを固定するのに、秋葉さんのページを見てたら、 スポンジで固定してあったので、パクリました。 |
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3か所止めれば十分です。 実は、両面テープで止めたんですが、剥離剤を塗ってあるので しばらくすると、ポロッと取れたので、長い棒に綿ペーパーを付けて 削ったら、付きました。 |
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エルロンの穴はかなり大きく空いてます。 サーボに合わせたマウントを作りました。 |
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別にシールでも張れば良いものを、無駄にカーボン貼ってます。(笑) | |
メカ積み完了 受信機の電池は、バッテリーマウントの二つ開いた穴の下に 積むこと
秋葉氏もこの位置です。
(重心位置がカンザシ付近なので、受信機も後ろに下げたので
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モーターとアンプ、バッテリーと効率的に外気が当たって 冷却効果は良いでしょう。 |
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バッテリーはリダクションギリギリ積みこみです。 (重心位置がカンザシ付近なので、バッテリーをカンザシ |
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受信機とアンテナ アンテナは単純にグラステープで止めただけです。 |
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色々作業していくうちに、フイルムが浮いてきたので、アイロンがけ | |
さらに、シリコンオフでしっかり汚れをふき取り | |
ウレタンの主剤2・硬化剤1の原液を少し作る | |
シンナーを適当にドパット入れて、いつものごとく手早 く刷毛塗りしました。 その後の塗装の反省点。 少し、表面ザラついてしまってした。 もうチョットシンナー多くしとくんだった。(泣);
マーさわらないと解らない程度ですから、黙っていましょう。。 |
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完成して、飛行場でモーターと、バッテリーの慣らし。 今まで慣らしとか、した事無かったんですが、私としてはメカを 含め全てが新品でお金掛けたので、チョット慎重になってます。(笑) |
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キラキラ光ってます。 | |
ステッカーは貼りません。 将来汚くなるから。。 これは塗装されたロゴです。 やっぱステッカー貼ったほうが良いかなーー どうしようかなーー 悩むなーーー。。
結局、JAナンバーとネームのみ主翼に貼りました。 |
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・バッテリーマウントはカーボンロッドとカーボン板を使って自作 ・S_bus用分配器のマウントも自作しました。
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・バッテリーは最初からするとかなり後ろに積んでます。下げたついでに ・モーター軸に高さを変えました。 |
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以上、大変軽くて飛びは軽ーく飛んでるって感じです。 ご参考に成れば幸いです。
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